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スマート ロードスター 2005 年式
車検 28年4月 走行 28,000km 備考 ディーラー車 複数オーナー 右ハンドル セミAT エアコン ナビ ETC ハードトップ付き
長さ 3430mm 1610mm 高さ 1200mm 重量 830kg 排気量 690cc
取材日2014年5月25日

スマートブランドのオープン2シーター、スマートロードスターです。
クーペなど一連のスマートとは、そのプラットフォームは専用となるものの、スマート独自の構造、トリディオンセーフティセルが用いられているのは共通するところ、軽量ながら大きなクルマと同等な高い安全性が得られているのは、メルセデスがつくる、らしさを見受けます。

2005年式のこちら、約3年前にスマートを多く扱うショップで購入されました。その際距離は18000km程度との事です。オリジナルを維持しつつ、軽いモディファイを加えています。

ロードスターですので、当然ながら屋根が開きます。こちらは電動のソフトトップで約10秒程で開閉できます。また、純正の2分割ハードトップも付属しますので、オープン、ソフトトップ、ハードトップの3種類を、状況によって楽しめる仕様です。

シャインイエローの呼称を持つ外観はポップな印象です。塗装の状態も良好です。樹脂パーツにもヒビや割れなどは認めず、傷みのない非常にキレイです。ほぼオリジナルですが、ブラバスのリアスポイラーを備えました。ソフトトップも破れやホツレもなく、電動の動作もスムースです。

内装も距離に比例した、こちらもキレイな状態を維持しています。シートを始め使用感や傷みはほとんど見受けません。ハンドルとシフトノブをブラバスに変更です。ハンドルはパドル付きで、変速はこちらでも可能です。

機関も好調、エンジン・ミッションとも不具合は感じておりません。これまで大きなトラブルはなくメンテも基本的なものに、前回車検時にCPU系のフロントサムを交換した以外は、修理履歴はなしです。

記録簿は過去のものが6枚残されています。

足回りはビルシュタインの車高調、BSSキットを組んでいます。
ホイールはブラバスですが、クーペ用のようです。

エアコンは問題なく効きます。

ナビとETCはこのままお付け致します。

事故・修復歴は現オーナーさんではありません。過去にもないと聞いています。

リサイクル券(12200円)と自動車税の月割りはご負担をお願い致します。

コンパクト、オープン、マニュアルをキーワードをクルマに求めたところ、行き着いたのがこちらのスマートロードスターでした。純然たるマニュアルミッションではありませんが、それでもパドル操作が可能なのは雰囲気を感じるところ、ほぼオーナーさんの求めるものに合致したと言えます。台数が少ないせいか、すれ違う事もほとんどない事から、人とは違うクルマに乗りたいと言う趣向にも見合うはずです。ソフトトップは後方に巻かれる形で、左右のバーは手で外します。リアガラスの残るタルガトップのスタイルですが、それでも開放感は十分、風の巻き込みをほとんど感じず、手軽にオープンエアーが楽しめます。また付属するハードトップは、ガッチリとした印象、装着も容易に行えます。走りは軽量なボディを活かした軽快なもの、低いポジションやすぐにシフトを迫ってくる吹け上がりの良いエンジンは、それは低い速度でもその小気味よさを味わえます。気に入ってはいるものの台数も増え、車庫整理のためこの度売却するに至りました。RR、軽量、オープンの爽快感、6速パドルシフト、使い切れるパワー、スマートロードスターには走って楽しい要素が詰め込まれたモデルと映りました。

実車は東京都国立市にあります。


以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 SOLD OUT
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ハードトップの状態。 オープンの状態。
スマートならではのキーの位置。 オープン時に外した両脇のバーは、フロントトランクに収まるようになっています。
タイヤサイズはF175/50-16 R205/45-16 ハードトップを備えたところ。
  乗り心地を損なわないとされるビルシュタインのショック。
書類などはエンジンの上のこちらに収めています。 ハードトップを収めるのは専用のバッグ。
   


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