★AMG G36 ロング(W463)に関して。
1995年から1997年のわずか3年間、G320に搭載していた3200ccの直列6気筒エンジンをAMGがチューンし3600ccにボアアップしたG36が販売された。
このエンジンはC36やE36に搭載された280馬力のエンジンと同じであるが、重い車重に対応すべく高回転型からトルク重視型にデチューンされており、最大出力は258馬力となっている。
G320との異なる点はエンジン以外にショック、スプリング、排気系がAMG専用で、内装はAMGの専用の280kmメーターとAMGロゴと創設者のサインがプリントされたウッドパネル、ボディー両側面に蛇を模したAMGデザインのストライプとAMGロゴが入っている。

■当車について
D車、2008年2月に購入、複数オーナー、シャッター付きガレージ保管、事故歴・修復歴なし、取説・マニュアル関連あり、整備記録あり、禁煙車、CD、MD、カーナビ、ETC、バックモニター

■エクステリア
アズライトブルーメタリックのボディはコーティングをされている事もあり、ボンネットやルーフの日焼けは無く、綺麗な状態を保っています。
265/60-18のタイヤは9分山以上あり、ホイールのガリ傷はありません。

オリジナルとの相違点は下記の通りです。
・ボディサイドのヘビとAMGのステッカー剥がし
・AMGのロゴが入った18インチホイールに交換
・オーバーフェンダーにゴム製モールをボルト止め
・前後バンパー、サイドミラーをボディ同色で塗装
・バックモニター装着
・ガードバンパーのヘッドライト部分にグリルガードを設置
・ウインカー及びサイドマーカーをクリアタイプに変更
・サイドバイザーを装着
なお、オリジナルのホイールやウインカー、サイドマーカーはありません。またフェンダーのゴムモールは穴を開けてボルト止めしてあるため、外すと穴の跡が残ります。

気になる点としては
・右のフロントドアの軽いエクボ
・ボンネットの軽いエクボ
・左のフェンダー上のウインカーのプラスチックの黄ばみ
・マフラーの錆
以上が挙げられますが、エクボは良く見なければ判りませんし、デントリペアで直せるレベル、ウインカーは交換した方が良いかもしれません。マフラーだけは全般的に錆が出てしまっていますので耐熱の防錆塗料を塗ってケアしたいところです。

■インテリア
車内はレザーとウッドを基調として、シックにコーディネイトされています。
レザーはシート及びドア周辺にも使用されており、状態としては良好ですが、運転席の座面の左側が乗降の際に擦れて薄くなってしまっていますのでリペイントして綺麗にしたいところです。
ウッドも概ね良好ですが、サイドコンソール周辺に擦れとクラックがあります。
天井の垂れはありませんが、サンルーム開口部周辺にシミがあります。
購入時からこの状態だったとの事ですが、恐らくサンルーフを開けたまま洗車してしまったか、同じく開けたまま雨に降られ、入り込んだ水によるものと思われますがクリーニングでかなり改善出来ると思います。
電装系は全て正常に作動し、サンルーフの動作もスムーズ、エアコンは良く効いていました。

オリジナルとの相違点は下記の通りです。
・シフトノブ(AMG)
・ウッド製シフトゲートカバー
・シフトゲート周辺のメッキカバー
・エアバック付きステアリング(ベンツ用他車種物流用)
・スタンド式ルームライト
・カーナビ(バックモニター付き)
・サイドスカットルカバー(AMG)
・CD、MDデッキ(パナソニック)
・DVDナビ(バックモニター付き/ソニー)
・スピーカー&ツイーター(ダイヤモンド)
・フロアマット(カロ シザル)
なお、オリジナルはありません。

■エンジン・整備関連
エンジンは軽いクランキングで始動、アイドリングは安定しており、異音や異臭はありません。
オイル滲みはありませんが、シリンダーヘッドカバーは熱により剥げてしまっています。

2008年に購入して現在まで6500km程度、月平均で100km程度の走行となっており、整備記録はありますが全てではありません。
整備記録は現オーナー時は全てありますが、以前のものは所々あります。
記録を見る限りはあまり大きな整備は行っておらず、油脂類、ベルト・ゴム類、冷却系の交換程度となっています。

■オーナーさんより一言
ファミリーカーとしてこのG36を探していました。
特に4ドア、本革シートに拘って探しましたので時間が掛かりましたが、やっと手に入れる事が出来て非常に満足しています。
折角手に入れたのですが、とは言え自宅から離れたガレージに保管している事もあり、乗る機会があまり無いため、どなたか欲しい方がいらっしゃればお譲りしたいと思います。

■エンスーの杜取材担当者の私情インプレ
撮影場所まで乗せて頂きましたが、見晴らしの良いアングル、トルクフルな走り、重低音の音、程よく硬いしっかりした足回りが印象的でした。
当時、G36のD車は60台程度しか販売されていなかったようですので、お探しの方はご検討頂きたい逸車です。

■お問い合わせに際して
・車両は神奈川県足柄下郡湯河原町にあります。
・記事内容はオーナーさんのコメントをもとに作成したものですので、整備記録の有無、修復歴、関連書類などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
・記述している状態等のコメントもあくまで取材時の状況及び取材担当者の主観によるものですので、月日が経過して写真や記事との相違があったり、ご自身の主観との差異が生ずる場合があります。
・掲載車両に関してのご質問や現車確認のお申込はこのページの一番下よりご連絡下さい。なお冷やかし防止のため、現車確認は購入を前提にお考えの方のみとさせて頂きます。

■購入される場合
・車両代金　
・自動車税未経過分（73,100円）を購入月の翌月より3月までの分を月割り清算でお願いします。
・リサイクル料（15,390円）の全額負担をお願いします。
※個人売買のため、支払いは現金一括で現状渡しのノークレームとなります。