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ヒーレー スーパースプライト 1994年式
車検 28年5月 走行 48,652マイル 備考 5MT
長さ 3410mm 1400mm 高さ 1150mm 重量 730kg 排気量 1270cc
取材日2016年5月15日

人気のカニ目(オースチンヒーレースプライト)の復刻版。
ヒーレースーパースプライトです。

1960年代のオリジナル版との主な相違点は

・エンジンは、MINIに搭載のA型(1275t)
・フロントがディスクブレーキ
・ミッションは5速(フォード用)
・ボディはFRP
・足回りはスプリング(オリジナルはリーフ)

などです。

より、近代的な仕様になり、オリジナルより気軽に維持できると、人気のある車両です。

ただ、販売当時は350万円前後と、高額だったため日本での販売台数は、20数台との事です。

いろいろなヨーロッパ車に乗って来られたというオーナーさんが、このスプライトを購入したのは、2015年です。

衝動的に購入をされてしまったそうですが、ご家族のご意見もあり、売却を希望されています。

外装は、ライトブルーです。新車当時からの色のようです。
FRP特有の、多少クラックや、飛び石などはありますが、おおむね良い状態を保っていると思います。

ウインドウのゴム類も、目立つ劣化はありません。メッキパーツはやや曇りが出ている個所があります。

レンズやウインカーの状態は良好です。この辺りパーツは汎用品が多いので、今後の維持も楽そうですね。

オーナーさんが後付したハードトップが付いています。英国より通販で購入をされたそうです。

幌はありますが、キャッチ部分が一部切れており、痛みがあります。
トノカバーはきれいな状態です。

タイヤは購入時のままだそうですが、山はあります。

内装もオリジナルです。
ステアリングはモトリタです。シフトノブは痛みがあったそうで、似たようなウッドタイプの物に交換をしたそうです。

シートやインパネに痛みはありません。
スイッチ類も、キレイに揃っています。

ミッションはフォードシエラ用の5速MTが入ります。

オーディオやETC、エアコンなどの快適装備はありません。
唯一、ヒーターが付いています。

エンジンや機関は良好です。
始動時には、チョークを引き、暖気運転するなどして、気を使って維持をしてきています。

オリジナルと違いボンネット(?)の開閉の仕方が逆方向になります。

オリジナルから型取りしたと言われていおり、サイズ感や細かな造形まで、かなり忠実に再現されていますので、車に詳しい人でも、パッと見は、判別は付かないと思います。

車は千葉県中央区にあります。
個人の為、消費税はかかりませんが、月割りの自動車税のご負担をお願いします。

リサイクル料は未預託です。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
SOLD OUT
画像クリックで拡大出来ます
ボディカラーは定番のライトブルー 
 
愛されてきたルックスですね。 
ヒーレーのエンブレム 
 
クリアウインカー 
 
ボンネットに痛みはありません。 
FRPのクラック 
タイヤは13インチ 
 
ワイパーアームは最近交換されました。 
メッキ部分にやや曇りがあります。 
スライド式のサイドウインドウ 
英国から購入した、社外のハードトップ 
全長はわずか341センチ 
ハードトップのリアスクリーンの状態も良好 
 
リアビューも可愛いですね。 
 
 
 
Rメッキパーツやレンズの状態は良好 
 
Aピラーもやや曇りが出ています。 
ゴムの状態は、比較的良いと思います。 
ハードトップ内側 
後方視界 
ステアリングはモトリタ 
インパネもキレイです。 
 
 
走行距離数はマイル表示 
 
 
 
 
シートも痛みはありません。 
 
シフトノブは変更。シフトブーツに痛みがあります。 
 
 
取り出しにくいですが、結構広いトランクルーム 
幌、トノカバー、スペアタイヤ。幌骨、袋類 
スペアタイヤは当時物でした。  
幌はキャッチの部分が切れています。 
エンジンは好調です。 
 
 
下回りもキレイです。 
 


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