［アウディクアトロ］個人売買情報

今や希少車になりました、ビッグクアトロです。

この車両は85年車ですが、当時のディーラーであるヤナセから86年にリリースされた車両です。

新車で購入したファーストオーナーさんは、現オーナーさんの知人でその方が、約5年（23000㎞）乗ったところで売却をすると聞き、即座に購入を決めたそうです。

現在のオーナーさんは平成2年から所有しています。
現在の走行距離は、78500㎞ですので、購入して55000㎞の走行です。

オーナーさんの現在のお住まいは東京で、クアトロの保管場所は千葉県の別宅です。その為、乗る機会が少なくなっています。

最近では、たまに千葉に戻り、近所を走行するなどして、維持管理については気を使っています。

新車時からずっと車庫保管と言う事もあり、年式の割に各部が良い状態でオリジナルを保っています。

塗装も、ほぼオリジナルです。右側面後方がいたずらキズで再塗装している以外は、オリジナルの塗装だそうです。

ピカピカというわけではありませんが、クリアのはがれ、塗装の荒れなどはありません。良く30年もこの状態で残っていたと感心します。

オリジナルのホイルには、サビが出ています。これも希少なホイルですので、修繕したいところですね。

オーナーさんは、あまり飛ばさないそうですので、飛び石も少ないです。

右前ウインカーがひび割れています。その他のヘッドライト、ウインカーFグリルなどの状態も良好です。

ウインドウのゴムやモール類も亀裂や、破れはありません。

タイヤは2年ほど前に交換していますので、山は充分にあります。

内装もほぼオリジナルを維持しています。オーディオをCDラジオに変更していますが、元のラジカセもあります。（動作は不明です）

シートは、ファブリックですが破れもなく、良いコンディションです。

ステアリング、シフトノブにも気になるスレはありません。
ダッシュボードの状態も良好です。

傷みがちなドア内貼りのチェックのファブリックも、状態は良好です。

天井にも気になる汚れはありません。

現在、機関類に不具合はありません。

助手席のシートレールのパーツが壊れており、シートに座ったまま前後させる機能が効きません。現在、ヤナセに部品の発注をされているそうですが、まだ回答はないそうです。

現在、エンジンや機関に異常はありません。
マフラーエンドが錆びており、これは交換を要します。

ヤナセでメンテナンスをしていますが、最近は分かる人も少なくなって来ているそうです。

また、部品は比較的安く手にに入りますが、入手に時間がかかるようになってきているそうです。

平成2年以降の整備記録簿、取り扱い説明書、オリジナルキー2本、スペアキー1本があります。

マウンテンバイク用ルーフキャリー(THULE、鍵付き)、クーラー用ガス5本、純正オイルフィルター2個(1回の交換でフィルターは2個必要)もありますのでお付けいたします。

購入以後、オイルは1500kmまたは1年毎カストロールシントロン/エッジ同一銘柄にて交換、
オイル交換2回に1回フィルター交換、給油は旅行時己むを得ないとき以外モービル限定(ハイオクです)で行なってきました。

ETCが付いていますので、そのままお付けします。

横浜33ナンバーが付いていますので、管轄の方は引き継いで頂けます。

乗る機会が少なくなり売却を希望しています。
長く気に入って乗って来たクアトロなので、好きな方にお譲りしたいと考えています。

車は千葉県市原市にあります。
個人の為、諸費用はかかりませんが、月割りの自動車税とリサイクル料（12640円）のご負担をお願いいたします。