オーナーさんはこのセレスピードを入手したのは４年前。
左ハンドルで、なるべくオリジナルの状態の程度の良いものを探し、前オーナーがおそらく女性で禁煙車であろう本個体を関西方面でみつけられました。
購入時は約42000ｋｍでしたので、、４年間で7000ｋｍ程の走行です。
通勤等には使用せず、趣味車としての所有でした。
運転することも楽しみではありましたが、どちらかというとＤＩＹでモディファイすることがメインの楽しみでいらっしゃったようです。
モディファイ箇所は、下記。

カーポート保管で、外装クリアも残っており、１６年経過したことを考慮するときれいな状態だと思います。
カーボンリヤウイングの表面が白化しております。オーナーさん曰く、ペーパーで磨き、クリヤーを吹くと光沢が復活して３，４年持続するそうです。

内装は、特に目立って傷んでいる箇所はありませんでした。
スパルコのバケットシートに若干の使用感はございます。純正シートは保存してあるのでお付けします。

ステアリング奥にはパドルシフトが取り付けられています。このシートと、足にはＴＥＩＮの車高調が組まれており減衰力はハード側に設定されていることもあいまって、レーシーなのは雰囲気だけでなく乗り味もそのようです。ちなみに、ソフト側に調節することで、ファミリーカーとしての許容範囲に収まるようです。

タイヤの溝はあるのですが、サイドにヒビが出てきており、走りを楽しむのであれば交換したほうがよさそうです。
先月、予防整備としてリレーボックス内のリレーを全て交換しました。
整備記録簿ですが、H14,15,16,17,19,20 飛んで H25,27,29 まであります。
H16 にタイミングベルト、テンショナー、バランスベルト他重整備してあるようです。


＜外装＞
フロントリップスポイラー（ガルビノ）
サイドスカート（純正）
トランクスポイラー
カーボンリアウイング（ユニコルセ）
ホイールＡＳＳＯパルティーレ１７インチ
タイヤＢＳ215/45/17
車高調（ＴＥＩＮ）
ブラックサイドマーカー（アンバーオレンジ）
センターピラー、リアノブカーボンシート貼付
ブレーキパッド（ディクセル）

＜エンジンルーム＞
フロントタワーバー（ボレンテ）
アーシング
ロービームＨＩＤ6000Ｋ（キャンセラー内蔵）
ポジション球ＬＥＤ（キャンセラー内蔵）

＜排気系＞
車検対応マフラー（アーキュレー）

＜内装＞
パドルシフト（ユニコルセ）
運転席（スパルコ　セミバケットシート）
助手席（スパルコ　セミバケットシート）
シフトノブ（momo）
アルミドアロックピン
リアガラススモークフィルム
電圧計（メーター付近に追加）
マップランプ（フロント）ＬＥＤ
ルームランプ（リア）ＬＥＤ
ナビ（パナソニック　ゴリラ）


満足な仕上がりで非常に気に入ってたのですが、別にもう一台購入したことで、奥様から強い要望が出てしまい今回手放す運びとなりました。
ステアリング、ホーンボタンは外すので お客様のステアリング、ホーンボタン持ち込みなら交換してのお渡し、無しの場合純正ステアリングでのお渡し（パドル付きボスはお付けします）となります。

自動車税月割分とリサイクル券（16330円）は別途清算させていただきます。

車両は富山県富山市にあります。